L'histoire des roues de ricin

Roues ont une longue histoire qui remonte à des milliers d'années dans les premières civilisations. Nous avons entendu parler des Égyptiens qui utilisaient des rondins de bois pour transporter d'énormes blocs de pierre de la carrière au chantier de construction ; c'était la première fois qu'un objet rond était utilisé pour déplacer un objet. Les premiers Mésopotamiens avaient inventé la roue, mais elle ne servait pas à se déplacer ! Ils l'utilisaient plutôt pour fabriquer des poteries.

Cette combinaison des méthodes égyptiennes et mésopotamiennes a incité les penseurs de la Renaissance italienne du 13e siècle à se creuser les méninges et à trouver une solution radicale : une roue à utiliser sur des objets pour les déplacer. Ce phénomène a été alimenté par la peste noire, qui a ravagé la majeure partie de l'Europe, entraînant une vaste pénurie de main-d'œuvre. La main-d'œuvre était très chère en raison de la pénurie et de la forte demande, et les hommes d'affaires de l'époque ont dû trouver une solution efficace pour répondre à leurs besoins.

La roue était largement utilisée pour transporter des objets et des passagers sur des charrettes et des chariots, et c'est à cette époque que sont apparus les premiers meubles mobiles, c'est-à-dire munis de roues fixées à leur base, ce qui permettait de les pousser et de les tirer plus facilement. Ce n'est qu'au XVIe siècle qu'il s'est largement répandu.

Ces roues étaient composées de pierre et de bois. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands ont été coupés du reste du monde pour des raisons politiques, et ils ont dû innover en matière d'innovation. roues pivotantes. Ils ont mis au point des roues pivotantes synthétiques composées de caoutchouc et de plastique. Ce matériau synthétique a été la pierre angulaire des roues pivotantes modernes que nous connaissons aujourd'hui. L'humble mais indispensable roue pivotante a donc évolué de l'âge des ténèbres à la période moderne, traversant même une guerre mondiale pour devenir ce qu'elle est aujourd'hui.

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